Testy i próby - Historia wersji

Mtulo: /* Początek lat 90-tych */

2025-03-12T13:51:06Z

‎Początek lat 90-tych

Mtulo: /* =Lata 80-te */

2025-03-12T13:50:11Z

‎=Lata 80-te

Mtulo: /* Moje rowery CD czyli podejście dorosłe :) */

2025-03-12T13:49:31Z

‎Moje rowery CD czyli podejście dorosłe :)

Mtulo: /* Moje rowery CD czyli podejście dorosłe :) */

2025-01-19T07:53:10Z

‎Moje rowery CD czyli podejście dorosłe :)

Mtulo o 11:11, 11 sty 2025

2025-01-11T11:11:18Z

Mtulo: /* Kroniki Rowerowe */

2025-01-07T10:29:46Z

‎Kroniki Rowerowe

Mtulo: /* Wirtualna biblioteka rowerowa */

2025-01-06T08:55:19Z

‎Wirtualna biblioteka rowerowa

Mtulo: /* Wirtualna biblioteka rowerowa */

2025-01-06T08:54:17Z

‎Wirtualna biblioteka rowerowa

Mtulo: /* Wirtualna biblioteka rowerowa */

2025-01-06T08:53:12Z

‎Wirtualna biblioteka rowerowa

Mtulo: /* Wirtualna biblioteka rowerowa */

2025-01-06T08:51:52Z

‎Wirtualna biblioteka rowerowa

@@ Linia 172: / Linia 172: @@
 Czas sobie biegł i strona rowerowa związana ze starymi rowerami najpierw przeniosła się do FB, a potem chyba całkiem znikła. Tak czy inaczej kontakt z Tomkiem wygasł ostatecznie gdzieś w okolicy roku 2012 (chyba).
-Oczywiście często bywało tak że coś się przy rowerze dłubału a tu nagle czegos zabrakło...No to zasięgu 5 min rowerem odkryłem Sąsiad który naprawia rowery Leska Garstkę i tak zakoegowaliśmy się.
+Oczywiście często bywało tak że coś się przy rowerze dłubału a tu nagle czegos zabrakło...No to zasięgu 5 min rowerem odkryłem Sąsiad który naprawia rowery Leszka Garstkę i tak zakolegowaliśmy się.
-Firma Legar wyciągała mnie z opresji, a Sąsiad jak się okazało także trafiony bakcylem Starych Rowerów stał się partnerem do dyskusji w temacie. I tak pozostało do dziś.
+Firma '''Legar''' wyciągała mnie z opresji, a Sąsiad jak się okazało także trafiony bakcylem Starych Rowerów stał się partnerem do dyskusji w temacie. I tak pozostało do dziś.
 ==Era HRKP==

@@ Linia 97: / Linia 97: @@
 ==Moje rowery CD czyli podejście dorosłe :) ==
-===Lata 80-te==
+===Lata 80-te===
 W latach 80 jeżdziłem na rowerze praktycznie codziennie niezależnie od pory roku.

@@ Linia 96: / Linia 96: @@
 ==Moje rowery CD czyli podejście dorosłe :) ==
 ===Początek lat 90-tych===
-W latach 90-tych mój zapał rowerowy wyraźnie osłabł, co było spowodowane zmianą trybu życia wymuszonego zatrudnieniem w Sławnych Koncernach samochodowych.
+W latach 90-tych mój zapał rowerowy wyraźnie osłabł, co było spowodowane zmianą trybu życia wymuszonego zatrudnieniem w Sławnych Koncernach Samochodowych.
 Oczywiście pozostała chęć do dłubania w rowerach i oglądanie rowerów napotkanych w czasie zagranicznych eskapad.
 Ta skłonność do poszukiwania rowerowych staroci była przeze mnie realizowana regularnymi wycieczkami na bazar na Kole (ten z antykami) i na Olimpii (zwanej często przez bywalców Olimpiadą)
-Zresztą do dziś sporadycznie zwiedzam Koło. Niestety z Olimpia bywa gorzej ponieważ zapalczywe wysiłki Służb Miejskich spowodowały w końcu niemożliwość jakiegokolwiek zaparkowania.
+Zresztą do dziś sporadycznie zwiedzam Koło. Niestety z Olimpią bywa gorzej ponieważ zapalczywe wysiłki Służb Miejskich spowodowały w końcu niemożliwość jakiegokolwiek zaparkowania.
 Żal mi tego miejsca, ale nic na to nie poradzę.
 Na Olimpii spotykałem różnych "dostawców" zdobywając bezcenne klamoty, ale i wiedzę, którą bywalcy chętnie dzielili się między sobą.
@@ Linia 135: / Linia 166: @@
 Był to fascynujący czas gdzie zyskuje się informacje pochodzące z doświadczenia a nie wiedzy podwórkowej... Internet właściwie wtedy hulał słabo.
-Hułal słabo, ale juz hulał pierwszym sygnałem w sieci były dla mnie StareRowery czyli strona Tomka Wróblewicza, który wtedy odnalazł mnie telefonicznie dzwoniąc z polecenia Pana Bohdana...
+Hułal słabo, ale juz hulał pierwszym sygnałem w sieci były dla mnie StareRowery czyli strona Tomka Wróblewicza, który wtedy odnalazł mnie telefonicznie dzwoniąc zresztą z polecenia Pana Bohdana...
 I tak udało się wtedy przeżyć sporo ciekawych przygód rowerowych, także wycieczek o tematach rowerowych. Poznałem też trochę ludzi z okolic StarychRowerów...
 Czas sobie biegł i strona rowerowa związana ze starymi rowerami najpierw przeniosła się do FB, a potem chyba całkiem znikła. Tak czy inaczej kontakt z Tomkiem wygasł ostatecznie gdzieś w okolicy roku 2012 (chyba).
 ==Era HRKP==

← poprzednia wersja		Wersja z 07:53, 19 sty 2025
Linia 96:		Linia 96:

	==Moje rowery CD czyli podejście dorosłe :) ==		==Moje rowery CD czyli podejście dorosłe :) ==
		+
		+	===Początek lat 90-tych===
		+
		+	W latach 90-tych mój zapał rowerowy wyraźnie osłabł, co było spowodowane zmianą trybu życia wymuszonego zatrudnieniem w Sławnych Koncernach samochodowych.
		+	Oczywiście pozostała chęć do dłubania w rowerach i oglądanie rowerów napotkanych w czasie zagranicznych eskapad.
		+	Ta skłonność do poszukiwania rowerowych staroci była przeze mnie realizowana regularnymi wycieczkami na bazar na Kole (ten z antykami) i na Olimpii (zwanej często przez bywalców Olimpiadą)
		+	Zresztą do dziś sporadycznie zwiedzam Koło. Niestety z Olimpia bywa gorzej ponieważ zapalczywe wysiłki Służb Miejskich spowodowały w końcu niemożliwość jakiegokolwiek zaparkowania.
		+	Żal mi tego miejsca, ale nic na to nie poradzę.
		+	Na Olimpii spotykałem różnych "dostawców" zdobywając bezcenne klamoty, ale i wiedzę, którą bywalcy chętnie dzielili się między sobą.
		+	Ludzie porażeni bakcylem starych rowerów reagowali na pewne słowa klucze, które jednocześnie stanowiły dowód wtajemniczenia.
		+
		+	Swoje pierwsze koła na drewnianych obręczach złożyłem w latch 90 powiedzmy około roku 1992.
		+	Zasadniczym problemem było dla mnie oczywiście zregenerowanie oszprychowania. Był to temat trudny i powodował potrzebę zdobywania dowolnie skatowanych kół w celu odzyskania nypli...
		+	Wtedy też musiałem się zapoznać z teoria gwintów rowerowych...
		+	Było to wówczas stosunkowo łatwe ponieważ wystarczyło udać się do księgarni z Polskimi Normami i owe normy zakupić.
		+
		+	Jak to wygląda obecnie ?
		+	Lepiej nie pytać...
		+
		+	Po pierwsze przemiany w Polsce spowodowały fakt że NORMY TECHNICZNE zostały potraktowane jako element ucisku ze strony dawnego reżimu i bardzo szybko ktokolwiek przestał się nimi przejmować.
		+	Spowodowało to skutki czasem śmieszne, czasem straszne a czasem zwykłe oszukiwanie klientów... W ubiegłej epoce istniała sieć sklepów BOMIS zwanych popularnie bublami, ale w pewnym momencie jakby ich racja bytu została zachwiana, bo skoro nie ma normy to wszystko jest w normie i buble przestały istnieć....
		+
		+	Znakiem triumfu normalizacyjnych dekomunizatorów niech będzie śruba M10 kupiona w markecie budowlanym mająca "po wierzchu" 9,5 mm BRAVO BRAVO BRAVISSIMO.
		+
		+	Rączki normalizacyjnych dekomunizatorów okazały się szczęśliwie zbyt krótkie aby zlikwidować powstałą na przełomie XIX i XX wieku normę '''DIN 79012'''
		+
		+	Istnieje wszakże nadzieja, że patrioci tropiący wpływy niemieckie poradzą temu trudnemu zadaniu :) i każdy będzie mógł stosować i produkować gwinty jakie mu akurat wyjdą stosownie do posiadanego w danej chwili poziomu uczuć patriotycznych.
		+
		+	Do tematu standardowych wymiarów w starych rowerach wrócimy jeszcze kiedyś...
		+
		+	Wracając do nypli to okazało się że gwint na szprysze (typowej) znany jako '''gwint rowerowy RW 2,3 zgadza się z grubsza z gwintem metrycznym M2,2''', a w każdym bądź razie zgadza się na tyle, że przegwintowany na M2,2 nypel chce pracować z typową PRL-owską szprychą.
		+	Teoria jest piękna, ale wkrótce zasób gwintowników M2.2 w moim otoczeniu skurczył się a potem zanikł. Okazało się jednak, że są one do kupienia w sklepie firmowym Zakładów FWP Świerczewskiego na ul Kasprzaka...
		+	I tak kosztem wiadra pieniędzy i kilkunastu kompletów gwintowników udało się zregenerować prawdziwe przedwojenne nyple. Niestety mosiądz z którego są (były) robione jest z grupy plastycznych więc kleszczenie a potem śmierc gwintownika była naturalną koleją rzeczy.
		+
		+	Wracając do historii czyli pobytu na Olimpii kiedyś w latach 90 tych... Beztrosko gmerałem sobie w asortymencie żelastwa rowerowego wystawionym przez kupca znanego jako Stach kiedy jakiś współgmerający przedstawiciel rowerowego hobby zapytał mnie po prostu czy nie potrzebuję długich nypli ? To pytanie było właściwie retoryczne, bo kto z kolesiów zauroczonych drewnianymi obręczami ich nie potrzebuje ?
		+
		+	I tak rozpoczęła się dekada współpracy z Panem Bohdanem znanym także w naszym kręgu pod kryptonimem "Stary Kolarz"
		+
		+	Był to fascynujący czas gdzie zyskuje się informacje pochodzące z doświadczenia a nie wiedzy podwórkowej... Internet właściwie wtedy hulał słabo.
		+	Hułal słabo, ale juz hulał pierwszym sygnałem w sieci były dla mnie StareRowery czyli strona Tomka Wróblewicza, który wtedy odnalazł mnie telefonicznie dzwoniąc z polecenia Pana Bohdana...
		+
		+	I tak udało się wtedy przeżyć sporo ciekawych przygód rowerowych, także wycieczek o tematach rowerowych. Poznałem też trochę ludzi z okolic StarychRowerów...
		+
		+	Czas sobie biegł i strona rowerowa związana ze starymi rowerami najpierw przeniosła się do FB, a potem chyba całkiem znikła. Tak czy inaczej kontakt z Tomkiem wygasł ostatecznie gdzieś w okolicy roku 2012 (chyba).

	==Era HRKP==		==Era HRKP==

@@ Linia 447: / Linia 447: @@
 [[File:SANY2943.JPG|100px|link=Kroniki Merka 1 - Detroit 082013]]
 </center>
 '''MUZEA'''

@@ Linia 2: / Linia 2: @@
 [[Test zdjęć]]
-=Kroniki Rowerowe=
+=Kroniki Rowerowe 2025=
 ==Wstęp==
@@ Linia 164: / Linia 164: @@
 Zawartość tych plakatów - to zwiastun muzeum wirtualnego, gdzie pojawi się więcej zdjęć każdego z rowerów, a także w miarę możliwości krótka historia jego pozyskania i ewentualnej odnowy.
 =Wirtualne muzeum rowerowe=

← poprzednia wersja		Wersja z 08:55, 6 sty 2025
Linia 285:		Linia 285:

	[[File:Brennabor-str-00.jpg\|400px]]		[[File:Brennabor-str-00.jpg\|400px]]
−
−	*[[Brannebor-katalog 1920]]

	*[[Brennabor - katalog 1920]]		*[[Brennabor - katalog 1920]]

← poprzednia wersja		Wersja z 08:54, 6 sty 2025
Linia 287:		Linia 287:

	*[[Brannebor-katalog 1920]]		*[[Brannebor-katalog 1920]]
		+
		+	*[[Brennabor - katalog 1920]]
		+

← poprzednia wersja		Wersja z 08:53, 6 sty 2025
Linia 286:		Linia 286:
	[[File:Brennabor-str-00.jpg\|400px]]		[[File:Brennabor-str-00.jpg\|400px]]

−	*[[~~Brennabor~~-katalog 1920]]	+	*[[Brannebor-katalog 1920]]

← poprzednia wersja		Wersja z 08:51, 6 sty 2025
Linia 286:		Linia 286:
	[[File:Brennabor-str-00.jpg\|400px]]		[[File:Brennabor-str-00.jpg\|400px]]

−	*[[~~Brannebor~~-katalog 1920]]	+	*[[Brennabor-katalog 1920]]