Manifest na rok 2025: Różnice pomiędzy wersjami
Z Cronique.pl
(Utworzono nową stronę " Minęło sporo czasu od powstania strony. Generalnie strona miała być przeznaczona na propagowanie zabytki techniki. Jakiś czas temu na próbę zaistniały na niej...") |
|||
| Linia 4: | Linia 4: | ||
Jakiś czas temu na próbę zaistniały na niej rowery. Okazało się, że kogoś to jednak zainteresowało... | Jakiś czas temu na próbę zaistniały na niej rowery. Okazało się, że kogoś to jednak zainteresowało... | ||
| − | Ten fakt stanowił bodziec aby uwolnić z archiwum więcej materiałów o rowerach, a ściślej mówiąc wybranych rowerach. | + | Ten fakt stanowił bodziec, aby uwolnić z archiwum więcej materiałów o rowerach, a ściślej mówiąc wybranych rowerach. |
| − | |||
| − | Drugi aspekt to coś co nazwałbym umownie rowerami o dziwnej konstrukcji z punktu widzenia zarówno konstrukcji jak i technologii wykonania. Takie konstrukcje pojawią sie także w naszych kronikach. | + | *Po pierwsze chodzi o rowery stare czyli takie, które nie były jeszcze udziwniane lub strategicznie nie miały wprowadzanych wymiary niż pozostałe (mam tu na myśli wymiary elementów) Dla przykładu wiadomo było, że większość rowerów ma rury podsiodłowe tej samej średnicy, więc pasują do nich te same sztyce itp itd. Podobnie było z gwintami - jeśli oś kierownicy to 1 calowa... Dzięki temu cały czas jest w obiegu sporo rowerów które liczą sobie po sto lat lub do setki dobijają. Wiadomo było że ze względów marketingowych to się zmieni a ogólna typowość części pójdzie w odstawkę. I tak się stało trudno określić kiedy. Ja umownie typowałbym rok powiedzmy 1990... |
| + | '''Reasumując interesują nas głownie rowery "od poczatku do 1990 roku"''' | ||
| + | |||
| + | *Drugi rodzaj wybranych rowerów to rowery sentymentalne czyli takie które znamy i pamiętamy z lat dziecinno - młodzieżowych głownie chodzi tu o starsze dla nas "klasyczne" kolarzówki. | ||
| + | |||
| + | *Trzeci aspekt rowerów wybranych, to coś, co nazwałbym umownie rowerami o dziwnej konstrukcji z punktu widzenia zarówno konstrukcji jak i technologii wykonania. Takie konstrukcje pojawią sie także w naszych kronikach. | ||
Oczywiście rowery składają się z podzespołów i części i tym też poświęcimy trochę uwagi, jeśli w ręce wpadnie coś przepięknie dziwnego lub nieprawdopodobnie wiekowego... | Oczywiście rowery składają się z podzespołów i części i tym też poświęcimy trochę uwagi, jeśli w ręce wpadnie coś przepięknie dziwnego lub nieprawdopodobnie wiekowego... | ||
Aktualna wersja na dzień 10:29, 11 sty 2025
Minęło sporo czasu od powstania strony. Generalnie strona miała być przeznaczona na propagowanie zabytki techniki.
Jakiś czas temu na próbę zaistniały na niej rowery. Okazało się, że kogoś to jednak zainteresowało...
Ten fakt stanowił bodziec, aby uwolnić z archiwum więcej materiałów o rowerach, a ściślej mówiąc wybranych rowerach.
- Po pierwsze chodzi o rowery stare czyli takie, które nie były jeszcze udziwniane lub strategicznie nie miały wprowadzanych wymiary niż pozostałe (mam tu na myśli wymiary elementów) Dla przykładu wiadomo było, że większość rowerów ma rury podsiodłowe tej samej średnicy, więc pasują do nich te same sztyce itp itd. Podobnie było z gwintami - jeśli oś kierownicy to 1 calowa... Dzięki temu cały czas jest w obiegu sporo rowerów które liczą sobie po sto lat lub do setki dobijają. Wiadomo było że ze względów marketingowych to się zmieni a ogólna typowość części pójdzie w odstawkę. I tak się stało trudno określić kiedy. Ja umownie typowałbym rok powiedzmy 1990...
Reasumując interesują nas głownie rowery "od poczatku do 1990 roku"
- Drugi rodzaj wybranych rowerów to rowery sentymentalne czyli takie które znamy i pamiętamy z lat dziecinno - młodzieżowych głownie chodzi tu o starsze dla nas "klasyczne" kolarzówki.
- Trzeci aspekt rowerów wybranych, to coś, co nazwałbym umownie rowerami o dziwnej konstrukcji z punktu widzenia zarówno konstrukcji jak i technologii wykonania. Takie konstrukcje pojawią sie także w naszych kronikach.
Oczywiście rowery składają się z podzespołów i części i tym też poświęcimy trochę uwagi, jeśli w ręce wpadnie coś przepięknie dziwnego lub nieprawdopodobnie wiekowego...
Dawniejsze tematy czyli wątki kolejowy, samochodowy a może i inne nadal znajdą trochę miejsca na stronie.
Wreszcie do strony dołożymy trochę prywaty czyli kwestii kronik rodzinnych.
Co ostatecznie z tego wyjdzie zobaczymy.
