Tekst źródłowy strony Album rysunków roweru wojskowego Model 35

Ten album z okładki zapowiada się wyśmienicie. Daje bowiem szanse na podejrzenie prawdziwej dokumentacji technicznej i w pewnej mierze istotnie tak jest.
Nie znam dokładnego pochodzenia obrazków które dotarły do mnie na zsadzie hobbystycznej wymiany informacji jakieś 10+ lat temu. 
Przyjrzyjmy się zatem dokładnie naszym obrazkom.

[[File:02-Wykaz zespolow roweru wojskowego RW 2680000 -1.jpg|400px]]

Na początek rower jako "maszyna" składa się z zespołów, których wykaz mamy powyżej.
Temu spisowi powinien towarzyszyć rysunek złożeniowy całego roweru, którego w tym pakiecie, jakim dysponuję brak.

Generalnie każdej pozycji ze spisu powinien towarzyszyć pakiet dotyczący dokumentacji zespołu.

Zacznijmy od ramy

Mamy spis elementów tego zespołu:

[[File:04-Wykaz czesci ramy 268.11.00 - wer2.jpg|400px]]

I podobnie jak wyżej powinniśmy mieć rysunek złożeniowy ramy, którego brak.
Rysunek złożeniowy podlega "rozdetalowaniu" czyli na jego podstawie powstają rysunki wykonawcze części. Trochę tych rysunków mamy....

[[File:04-Wykaz czesci ramy 268.11.00 - co mamy.jpg|400px]]

Wedle wykazu mamy dokumentację do wszystkich części składowych ramy za wyjątkiem łaczników (muf) i śruby łączącej.

[[File:14 wzmocnienie rys 2571129-1.jpg|400px]]

[[File:21-Rura Przednia 2681111-1.jpg|400px]][[File:15- rura gorna 2681112 - 1.jpg|400px]]

[[File:16- rura dolna 2681113 - 1.jpg|400px]][[File:23-Rura Tylna 2681114-1.jpg|400px]]

[[File:13-Nozka gorna 2681101 -2.jpg|800px]]

[[File:13-Nozka dolna 2681121 -0.jpg|800px]]

[[File:17- Ucho nozki gornej-1.jpg|400px]][[File:20-Lapa odwrocona 2681124-1.jpg|400px]]

[[File:18- mostek gorny 2681125-1.jpg|400px]][[File:19- mostek dolny 2681126-1.jpg|400px]]

Co do widelca to mamy arkusz z wykazem części, rysunek złożeniowy i to wszystko co mamy....rysunków wykonawczych detali brak.

[[File:05-Wykaz czesci widelek 268 12 00 wer -1.jpg|400px]]

[[File:12-widelec rys 268 1200-1.jpg|800px]]

Kolejny udokumentowany zespół to kierownica. Dysponujemy rysunkiem złożeniowym (pięknym) i to wszystko

[[File:09 - kierownica odwracalna RW4181-1ref-1.jpg|800px]]

Na marginesie spisu zespołów jest też spis "osprzętu" 

[[File:06-Drobne czesci i wyposazenie 268 wer -1.jpg|400px]]

Następnie mamy margines marginesu czyli całą dokumentację do uchwytu pompki :)

[[File:07-Uchwyt pompki wer -1.jpg|400px]] 

[[File:08-0-Uchwyt pompki rysunek calosci wer -1.jpg|400px]]

[[File:08-a-Uchwyt popmpki Rysunek 251.00.11.jpg|400px]][[File:08-b-Uchwyt popmpki Rysunek 251.00.11.jpg|400px]]

[[File:08-c-Uchwyt pompki rysunek calosci wer -1.jpg|400px]][[File:08-d-Uchwyt pompki rysunek calosci wer -1.jpg|400px]]

Ciąg dalszy Marginesu Marginesu to oficjalne klucze do tego roweru

[[File:10- Klucz plaski 2680033.jpg|400px]] [[File:11- Klucz sierpowy 2680034.jpg|400px]][[File:11a-Klucz piast samohamownej 2510032-1.jpg|400px]]

No i wreszczie końcówka....

Części roweru trzeba z czegoś wykonać i do tego służą półprodukty zwane surówkami
Mamy ich wykaz:

[[File:03-Spis surowek arkusz -1.jpg|400px]]

Z tego spisu uchowały sie jedynie rysunki odkuwek korb... coś tu się nie zgadza z numeracją rysunków a ponadto korba prawa ma dwa rózne rysunki...

[[File:24 surowka korby prawej 2011413-1.jpg|400px]][[File:25 surowka korby prawej 4777 wer 2-1.jpg|400px]][[File:26 surowka korby lewej 4745 -1.jpg|400px]]

'''Kilka wniosków i refleksji'''

Generalnie rzecz ujmując, to można powiedzieć dokumentacja jak dokumentacja :)
Brakuje mniej więcej połowę rysunku przy czym brakuje tych w moim przekonaniu ważniejszych.
Twierdzę tak dlatego że w oparciu o te rysunki nie da się np odtworzyć "geometrii" ramy.
Rysunki mają styl jaki panował do czasów, gdy praktycznie sztuka rysunku technicznego została zastąpiona "podstawami zapisu konstrukcji"  Może kiedyś w przyszłości poświęcimy temu zagadnieniu oddzielny tekst. 
Pewną ciekawość wzbudziła tabelka przy złożeniu kierownicy...

[[File:4181-tabelka kierownicy-1.jpg|400px]]

Albo biorąc pod uwagę, że jest to jednak produkt militarny, a więc tajny/poufny ktoś wpisał do niej utajnione dane, albo jest to dzieło pospolitego gamonia.

Chodzi głównie o materiały.

Wiemy, że żelazo Fe jest pierwiastkiem chemicznym, w przyrodzie najbliższy "zelazu" jest produkt znany jako ARMCO

wg encyklopedii PWN - armco, żelazo armco, nazwa handlowa stali niestopowej o bardzo małej zawartości węgla (do 0,02%) i domieszek typowych dla procesu otrzymywania stali metodą świeżenia surówki (łącznie zawartość węgla i domieszek do 0,15%); niekiedy klasyfikowane jako żelazo techn.; stosowane jako wsad przy wytapianiu stali wysokostopowych o bardzo małej zawartości węgla, a także, jako materiał magnetycznie miękki, na rdzenie transformatorów i elementy maszyn elektrycznych.

Możemy więc stwierdzić z cała pewnością iż z '''żelaza rowerów się nie robi''' 

Jako materiały konstrukcyjne występują zawierające żelazo stopy takie jak stal, staliwo, żeliwo...

Podobnie '''drzewo''' może sobie rosnąć jako chwast topola lub dostojny dąb Bartek, a materiałem konstrukcyjnym jest '''drewno'''

Poza tym knotem dokumentacja przynosi sporo wiedzy w dziedzinie nazewnictwa części rowerowych które moglibyśmy określić jako "słownictwo tradycyjne".
Na to warto zwrócić uwagę. I tak dla przykładu gięta rura zwana prze starych kolarzy '''krępunkiem''' - od czynności wyginania czyli krępowania, to kierownik.
Dopiero po umieszczeniu we '''wsporniku''' ( nie w fajce i nie w mostku) staje się  "kierownicą". Mamy więc odpowiedź na odwieczne pytanie kierownica czy kierownik :)
Czy należy sie do tego nazewnictwa stosować to już kwestia uznania natomiast niewątpliwie należy je '''SZANOWAĆ'''

[[PWU|Powrót do "PWU"]]

[[Kroniki_rowerowe|Powrót do "Kronik rowerowych"]]